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ASSOSの秋冬アイテムとして初めてS9構造が採用されたアイテムが、こちらの EQUIPE RS SPRING FALL BIB SHORTS S9。新開発の裏起毛サーモ素材「OSMOS HEAVY」は、これまでのフリース素材以上に断熱性に優れ、且つまるでシェルで覆われたように素材表面の冷気の侵入も防ぐ素材。ASSOSの秋冬向け素材がまた一歩進化しています。サーモ ビブショーツは、ニーウォーマー 、レッグウォーマーと、組み合わせるアイテムを変えることにより、長い期間使用することが出来るマルチなアイテム。
【ASSOS/アソス】BIB SHORTS EQUIPE RS SPRING FALL S9(秋冬向け保温素材ビブショーツ)
37,400円(税3,400円)
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【ASSOS/アソス】BIB SHORTS EQUIPE RS SPRING FALL S9(秋冬向け保温素材ビブショーツ)

37,400円(税3,400円)
暖かさレベル ★☆☆☆

秋冬アイテム初、S9構造を採用したサーモ ビブショーツ
EQUIPE RS SPRING FALL S9 は、ショーツながら夏場の使用ではなく、春や秋など、気温がやや
低い時期の使用に向けて最適化されたサーモ(=暖かい素材の)ビブショーツです。
サーモ素材を使用したビブショーツは、80年代に活躍した伝説的なベルギー人選手、
フレディ・マルテンスがアソス社にリクエストしたことにより生まれたアイテム。
現在は春秋のボトムスの定番として、すっかり定着した感があります。


新開発の裏起毛素材 OSMOS HEAVY が、次世代ASSOSのタイツ類を牽引する
新開発の秋冬向け裏起毛素材「OSMOS HEAVY」は、これまでのRX系のフリース素材とは異なり、
Warp Knitting = 縦編み構造となっているのが特徴。
肌に柔らかく、通気性に優れ、起毛内部の断熱性が非常に高くなっています。その結果、素材は非常に薄く
仕上がっており、夏用ビブショーツの素材とそれほど変わらない印象の生地感です。
また面白いのが、生地の外側面がシェルのような役割を果たすこと。従来のフリース素材と比較して、
冷気が素材を透過してくる感じが減少しています。


適度なコンプレッションにより、筋肉のサポートと血流を改善し、全身を暖める
新素材「OSMOS HEAVY」のもう一つの特徴が、素材の圧縮感が高く、着用した際に適度なコンプレッション
を感じること。これにより筋肉をしっかりと圧迫し、サポートすることでライダーのパフォーマンスを
引き出そうという意図があります。
また、この適度なコンプレッションにより血液の循環を促し、身体の中からも暖かくすることを考えています。


新開発の防風素材 SPHERE ULTRA が、冷気から下腹部をしっかりとガード
腹部から男性器下側までの広範囲に渡り、新たに開発された防風透湿素材「SPHERE ULTLA」を採用。
防風+保温の TWIN DECK ダブルレイヤー 構造をとり、冷気による内臓の冷えに対しても、しっかりと防御。
またこのダブルレイヤー部分は、デリケートなゾーンに当たる為、製品内側に縫い目が出ないよう配慮されて
作られており、作りの丁寧さをこのディテールからも垣間見るが出来ます。


腰の上部分の RAW CUT 処理で、ストレスの無い着用感をさらに追求
腰の上部分の縁は RAW CUT 処理(=素材を切りっぱなし)となっており、縫い目や段差が無い為、
非常にストレスの無い着用感となっております。
秋冬のアイテムながらも、素材の「薄さ」を感じられる製品となっております。

また、背面腰の部分にはクルマのライトを反射するリフレクターが施されており、暗い時間帯の
視認性向上に役立ちます。


ニーウォーマーやレッグウォーマーとの組み合わせを考慮した、裾のグリッパー
裾に施されるグリッパーテープも「ULTRA LIGHT LEG GRIPPER」と名し、新開発となっています。
これまでとは異なる、新しいライクラ素材のレッグバンドは、嫌な圧迫感のない、フラットな肌当たりを
実現しつつ、適度なホールド感を併せ持ちます。
グリッパーの内側には、肌への影響を出来るだけ抑える為、極小の粒状にしたシリコーンが、上・中・下と
3列施され、組み合わせて使用するニーウォーマーやレッグウォーマーを、ずり落ちにくくする働きがあります。


拡張性に優れた、非常に使えるアイテム
クライマコード スプリング フォール のアイテムですが、これ単体、ニーウォーマー、レッグウォーマー
と組み合わせを変えることにより、非常に幅広い季節に対応できます。
目安としては、東京近郊の気候であれば年内いっぱいくらいまで、こちらとレッグウォーマーの
組み合わせで、多くの方が問題なく走ることが可能かと思います。
また、寒さに強い方やライドの強度が高めの方は、レッグウォーマーとの組み合わせで、冬を乗り切って
しまうことも出来るかもしれません。


以下、S9ビブショーツの主だった構造のご案内となります。

異次元のフィット感
ASSOSが新たに提唱する『A-LOCK ENGINEERING』は、5つの機能的要素を
融合させることで、異次元とも言えるフィットをもたらします。


ROLLBAR / ロールバー
レーシングカーのアンチロールバー(スタビライザー)から着想を得た構造。
背面のビブストラップは腰骨付近で本体と接合、そこからさらに下部へと延長され、
パッドの土台となるパネルと連結します。
お尻の下の方から、また、左右幅広の位置からパッドを引き上げるテンションが働き、
まるでパッドが身体の一部になったような抜群の安定感。
激しい動きにもパッドがズレる心配はありません。


ERGOBOX / エルゴボックス
ビブストラップが連結する背面下側のパネルは、四角く門型に縫い合わされ、
パッドを支える土台として、また、周囲のパネルがヨレたり、突っ張ることのない、
実に安定した構造を実現しました。
アーチ橋で例えるならキーストーンのような、まさに“要”と言えます。


CARBON Xbib / カーボン エックスビブ
フロント側のビブストラップは、肩に食い込み難い、しなやかな伸縮性に加え、
カーボン混合の新素材を採用。これにより優れた速乾性と抗菌性を発揮します。
一方、背面のビブストラップ、背中でクロスする下側はテンションが高く、安定して
パッドを引き上げる効果を得られます。


BUTTERFLY PATTERN / バタフライ パターン
本体部分はたった2枚のパネルによって構成されています。
蝶が羽を広げたような大きなパネルは、腰の後ろから太腿を巻き込み、正面下腹部の
小さいパネルと結合します。
前作より縫い目が30%削減されたことで、素材の柔軟性そのままの心地良いフィット感と、
軽量化に成功しました。


EQUIPE RS S9 INSERT / エキップRS S9 インサート
前作S7のパッドをベースに、更にアップデート。カラーはバサルト(グレー)です。
従来のパッドと比較し、インパクトフォームの反発性を改良したことに加え、体重がかかった際に
インパクトフォーム自体が左右に潰れて広がらないよう、中央部を繋ぐスタビライザーが施されました。
表面のファブリックも肌に優しいソフトタッチに変更しています。
夏場のアイテムではないので、パッド前部の通気をさらに促すクレーター(孔)加工は、あえて
施していません。


当製品を含めた EQUIPE RS シリーズの製品は、スピードと空力にフォーカスしたアイテム群。
従来のレーシングフィットよりもさらにタイトで、コンプレッシブな(=着圧感のある)着用感と
なっています。
着用直後、やや制約的な感覚があるかもしれませんが、乗車し走り出すと、まるでウェアが第2の
皮膚となったかのような感覚を得られると思います。
サイズ選びに際しては、いつものアソスウェアのサイズをお選びください。タイト感があるからと、
大きいサイズを選んでしまいますと、製品の機能が発揮しにくくなります。
この点をあらかじめご理解の上、ご着用いただければ幸いです。



フィット感:エアロフィット(ややタイトなフィット感)
パッド(インパクトフォーム)の厚み:8mm
サイズ:XS〜XLG
 ※XSサイズ適用のおおよその目安は、身長165cm以下、体重60kg以下。
カラー:ブラックのみ
材質 : 59% ポリアミド, 24% ポリエステル, 17% エラスタン
生産国:ブルガリア



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