フィット：コンフォート系
パッドの厚さ：21mm　★★★★★
距離の目安：300km 〜 1200km
こんな方にオススメ：PBP参加者の支持率No.1。エンデュランス系の最高峰であり、「ラグジュアリー」という側面を持つアイテム、それが GTO シリーズです。アソス史上最厚21mmのパッドを搭載し、脚の疲労を軽減するコンプレッション素材、さらに、最新のS11レーステクノロジーを駆使したメッシュサスペンダーなど、いずれもA5ランクの素材を厳選。国境を越え、数千kmを走破する猛者のために開発されたマスターピースです。

エンデュランス系ビブショーツの最高峰が第2世代へ

アソスのエンデュランス系ビブショーツ、その最上位グレードが S11世代へ移行しました。それが、MILLE GTO BIB SHORTS S11、実に5年ぶりのモデルチェンジを果たしました。本作 S11バージョンでは、最新のレーステクノロジーを駆使して、全てのパーツの軽量化と通気性をアップ、そして、よりエルゴノミクスなフィットへと進化を遂げました。

具体的な変更点としては、サスペンダーの前側、胸から腹部にかかるベルトは、肉抜きされた特殊なメッシュ織りを採用。軽量化と涼しさアップを同時に実現しました。プラス、肩にかかるベルトは前作よりも柔軟性を増し、肩に掛かる圧を分散することで、サスペンダーの存在を感じさせません。

ショーツ本体の縫製パターンにもご注目ください。骨盤の両サイドにダーツ加工が施されています。これにはペダリング動作中の “シワ” や “たるみ” を吸収する働きがあり、肌との摩擦を抑えると同時に、乗車姿勢にフィットする流線型フォルムを手に入れました。

アソス最厚の21mm、超ロングライドを可能にする二層式極厚パッド

アソスのエンデュランス系ビブショーツを語る上で欠かせないのが、2種類のインフォームを組み合わせたハイボリュームパッド。GTO シリーズではトータル21mmの極厚パッドが使われています。ベースとなる11mmの低反発フォームが、ライダーの骨格、サドル形状に合わせて最適な座面を形成。体重を面で支えることで、局所的な痛みの発生を抑えます。さらに、4mmの振動吸収フォームを重ねることで、路面から伝わる振動をカット。スタンダードな単層パッドと比較すると、振動吸収性が20%上回ります。

アソス随一のシルキーな素材には、脚力を温存するための着圧効果も

ショーツ本体を構成する素材として、超極細弾性糸を高密度に織り込んだ OSSIDIA（オシディア）が使われています。繊維の結合の強靭さと、シルキーな肌触りは、アソスオリジナルのテキスタイルの中でも別格。ハムストリング全体に適度なコンプレッションをかけることで、筋肉の収縮をサポートし、疲労を軽減させる働きがあります。トラック競技のように瞬間的にパワーを引き出す目的の着圧ではなく、ロングライドの後半で少しでも脚力を残せるように、持久系の筋肉に働きかける着圧に調整されています。また、OSSIDIA素材には、UPF 50＋の紫外線カット効果もあり。

サラサラな肌着感覚、パッド前側のポケットが蒸れを開放

夏の暑さ対策として、パッド前方に kukuPenthouse（ククペントハウス）と呼ばれる特殊な構造が奢られています。パッド表皮の前側（股間が触れる部分）をカットして、代わりに、通気性・吸湿性に優れたソフトパネルを配置。蒸れやすい股間部をサラッとした状態に保ちます。さらに、パッド内部のハニカム層が通気性を高め、パッド表皮を貫通する通気孔から積極的に風を取り込む工夫も。

裾バンド無しのフラット構造

本格レーシングビブショーツらしさは、裾バンド無しのフラット構造にも現れています。軽量化、エアロ効果の向上はもちろん、裾端をレーザーカットによる切りっぱなしにすることで、素材本来のしなやかなフィット感を堪能していただけます。裾のずり上がり防止として、大腿部の裏側にシリコングリップを配置。シリコンを極薄のシール状にすることで、肌面への食い込みを最小限に抑えています。

その他、製品の特徴

・パッドの位置を安定させる工夫の一つがロールバーです。背中側のサスペンダーは腰から下側へ延長され、パッドを擁するパネルと連結。パッドの左右からテンションが働き、ダンシングやコーナーリングの動きにも追従。パッドが体の中心を捉えて離しません。

・革命的なパッドのフィットシステム、ゴールデンゲートはS11世代でも健在。パッド中央付近の両サイドを浮かせることで、個々の内股の形状を記憶するようにフィット、ペダリング中にパッドが肌と擦れるのを防ぎます。

・レーシングフィットをベースとしながら、腰回りにやや余裕を持たせています。それがゼロプレッシャーウエスト構造です。腰の上端部から硬い縫い目を排除することで、腹部の圧迫を軽減。生地にシワやたるみがなく、優しいフィット感を実現しました。

・下腹部に配置された LOSANGA（ロサンガ）も GTO の為に開発された素材の一つ。菱形にクロスした模様を持つパネルは、非常にしなやかな伸縮性が特徴です。腹部の圧迫を最小限に抑えつつ、股下まで優しく包み込みます。

パッド（インパクトフォーム）の厚み：21mm（= 11mm + 10mm）
裾の長さ スタンダード：通常のアソスのビブショーツと同じ長さ
材質：
　ショーツ本体：80% ポリアミド、20% エラスタン
　フロントパネルインサート：78% ポリアミド、22% エラスタン
　パッドインサート：85% ポリエステル、15%エラスタン
生産国：ブルガリア 

※同業者による商品説明文の無断転載を固く禁ず。発覚した場合は直ちに著作権侵害の法的措置を講じます。