レース系ジャージでは初、夏向けの長袖ジャージが登場！
アソスがワールドツアーチームへ供給するレーシングジャージ、その最新版が EQUIPE RS SS JERSEY S11 です。2026シーズンは新たな戦力として長袖バージョンがラインナップに加わりました。「本格レース仕様」、「夏向けの素材」、「長袖」、この三つの条件を満たすジャージは、アソス50年の歴史の中でも初。多くのユーザーが待ち望んだ長袖レーシングジャージの記念すべき第一号となります。
近年のレースシーンではすっかりお馴染みとなった、袖にストライプの溝加工が施されたジャージ、その原型を作ったのがアソスです。腕（袖）にまとわりつく空気を引き剥がし、後方へスムーズに受け流すことは風洞実験でも立証済み。本作ロングスリーブバージョンでは、手首から肩まで余すことなくエアロ効果の恩恵を受けることに。前方投影面積の占める割合を考えると、バイクフレームやホイールをアップデートするのと同等の効果が期待出来ます。
長袖になってエアロ効果倍増、日焼け対策として、軽微な風よけとしても活躍
優れたエアロ効果を生み出すスリーブ（袖）の素材は、アソスオリジナルの CX550 ワープニット素材。その素材自体にストライプの溝加工が施され、素材表面を流れる空気が、スムーズに後方に流れるよう考えられています。
また、非常に薄く軽量ながら、圧縮性（＝素材が伸び縮みする力）に優れたテキスタイルで、一見するとかなり細い袖口ながら、袖を通すと、どのような腕の太さの方にもピッタリと過不足なくフィットする、非常に秀逸な袖口の作りとなっています。
ある程度の紫外線カット効果（UPF35）を有しているので、腕の日焼け対策としてもお使いいただけます。紫外線に敏感な方は日焼け止めクリームと併用してください。
後ろ裾の新構造が更なるフィット向上を生む
スリーブ箇所と共に、新型ジャージのもう一つの改良点が、後ろ裾部分のフィットの向上です。「PILtec Plug-In」テクノロジーと名付けられた新しい裾リブバンドは、超軽量なテキスタイルに細かなシリコーンのマイクロドットを施すことで、クライミングやスプリント、コーナーリングの際にジャージの裾がズレることを防ぎ、しっかりと固定されます。これによりシワや弛みが生じにくく、まるでクロノスーツを着ているような整流効果の高い状態を保ちます。
圧倒的な涼しさは、今作でも引き続き健在
ボディ前面と背面の肩甲骨付近に採用されているメインファブリックは、前作から引き続き Type.176 ＝ Mini Check Tex 素材を採用。360度いずれの方向にも同率に伸縮する、極薄で柔らかい生地がピッタリと身体に密着することで、風の抵抗を減らします。このテキスタイル表面は、例えるならばメロンの皮の表面のようになっており、伸縮性と速乾性を高め、表面積を増す為。まさに3D構造の極みと言ってもいいでしょう。登場から相応の年月が経過しているこのテキスタイルですが、夏場の涼しさと素材の薄さ No,1 の地位は揺らぎません。
背面中央部にはレースのカーテンのような見え方の Stabilizer V11 素材を使用し、積極的に熱や汗を排出します。またこの生地は、横方向への生地の無駄な伸縮を抑え、荷物をバックポケットに入れた際にも安定するのが特徴です。
その他、製品の特徴
・クロノスーツを彷彿とさせる箇所は、首や袖のカッティングにも現れます。襟が存在せず、浅めのVシェイプの首のライン。日焼けの気になる首の裏部分のみ、柔らかい生地を少々高めにし、夏場の強い陽射しから肌を守ります。ファスナーを最上部まで閉めた際は、ぴったりと襟元が閉じるようにパターンが工夫されています。それでいて窮屈さはまったくありません。
・いずれの箇所もエアロダイナミクスの為、縫うのではなく、シール加工が施されています。正面裾の折り返し部分、正面のファスナーの取り付けもシール加工にて行われています。また、製品内部、首の裏側の生産国 / サイズ表示のタグが存在していないのも、実に好印象です。
・紫外線遮蔽率
ボディ前面 メインファブリック（Mini Check Tex）= UPF25
スリーブ部分（550CX Warp-Knit Textile）= UPF35
背面中央部分（Stabilizer V11）= UPF15
フィット感：エアロフィット（身体に密着するフィット）
材質
ボディ正面：90% ポリエステル、10% エラスタン
袖：80% ポリエステル、20% エラスタン
背面：100% ポリエステル
首、肩：82% ポリエステル、18% エラスタン
ポケット：76% ポリアミド、24% エラスタン
ポケットランプ：94% ポリアミド、6% エラスタン
ポケットインサート、裾インサート：100% ポリエステル
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